產(chǎn)品展示
氣動執(zhí)行器
【簡單介紹】
【詳細說明】

缸體采用UNI6060壓鑄鋁合金標準陽極硬化拋光處理 的耐磨性 抗腐蝕 高技術(shù)的鍍孔工藝使氣缸具有低磨損高壽命 可選鍍鎳或涂高強環(huán)氧樹脂漆 同心套疊彈簧設(shè)置 標準磷化處理 可適應(yīng)不同的氣壓和扭矩設(shè)置 長安全螺栓,保證維修時安全拆裝 DA/SR系列外形尺寸相同 對稱的橫齒設(shè)計 輸出扭矩恒定 設(shè)計緊湊 受力平衡 緊固設(shè)計確保長壽命 螺絲 標準不銹鋼螺絲防斷裂系統(tǒng) 主要技術(shù)參數(shù) | 外部聯(lián)接 符合Namur Norm標準的附件聯(lián)接方式 符合Namur Norm標準的電磁閥接口 符合ISO5210-DIN3337標準底部閥門聯(lián)接方式 一般技術(shù)規(guī)格 額定壓力8Bar 標準工作溫度范圍-20℃~+85℃ 高溫:-20℃~+150℃,低溫:-40℃~+85℃ 90°±5°的行程 99%的出廠測試 鋼 齒 輪 標準產(chǎn)品為表面鍍鎳防腐 防腐采用不銹鋼 防斷裂設(shè)計 POM活塞導向環(huán) 接觸面積大 應(yīng)用自潤滑材料無需加油 長壽命 密 封 標準型:NBR 高溫型:VITON 低溫型:HNBR 缸蓋 外涂高強度環(huán)氧樹脂漆 可選鍍鎳防腐涂層 活塞 根據(jù)需求可鍍鎳 安裝多樣化 執(zhí)行機構(gòu)俯視圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DA系列雙作用執(zhí)行器 上圖的示意圖表明,雙作用執(zhí)行機構(gòu)的扭矩值在整個行程過程中始終保持恒定。用戶可根據(jù)其具體要求,參考以下內(nèi)容選定合適的執(zhí)行機構(gòu)型號: 1、明確所操作閥門的扭矩值。 2、扭矩值加大25%-50%的設(shè)定安全系數(shù)。(具體視閥門類型及加工工藝) 3、根據(jù)提供的扭矩值,參閱扭矩表及相應(yīng)的氣壓值,得到的扭矩值應(yīng)等于或超出所提供的扭矩值。 4、扭矩值確定下來后,查找相應(yīng)的型號即可。 DA系列雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)輸出扭矩
上圖的示意圖表明,彈簧復(fù)位式執(zhí)行機構(gòu)的扭矩不是恒定不變的而逐漸降低的。主要原因在于彈簧在空氣行程階段因活塞運動而被壓縮,同時積累在運動轉(zhuǎn)換過程中以不斷遞減的方式獲得的能量。 空氣行程 開始/MAD:彈簧釋放狀態(tài)下的執(zhí)行機構(gòu)扭矩 結(jié)束/MAC:彈簧壓縮狀態(tài)下的執(zhí)行機構(gòu)扭矩 彈簧行程 開始/MMC:彈簧壓縮時扭矩 結(jié)束/MMD:彈簧釋放時扭矩 用戶可根據(jù)其具體要求,參考以下內(nèi)容選定合 適的執(zhí)行機構(gòu)型號: 1、明確所操作閥門的扭矩值。 2、扭矩值加大25%-50%的設(shè)定安全系數(shù)。(具體視閥門類型及加工工藝) 3、根據(jù)提供的扭矩值,參閱扭矩表及相應(yīng)的氣壓值,結(jié)合MMD和MAC間的最小值,得到的扭矩值應(yīng)等于或超出所提供的扭矩 值。 4、扭矩值確定下來后,查找相應(yīng)的型號即可。 SR系列彈簧復(fù)位式執(zhí)行機構(gòu)輸出扭矩![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相關(guān)產(chǎn)品
- 氣缸活塞執(zhí)行機構(gòu)
- 軟密封液動蝶閥
- 硬密封液動蝶閥
- CH系列電動執(zhí)行器
- 快關(guān)電動執(zhí)行器
- 西博斯電動執(zhí)行器配件
- HQ系列電動執(zhí)行器
- 氣動執(zhí)行器
- 氣液聯(lián)動執(zhí)行器
- 雙作用氣動執(zhí)行器
- 氣動執(zhí)行機構(gòu)
- 膜片式氣動執(zhí)行器
- 直行程氣動執(zhí)行器
- C-MAX系列大扭矩氣動執(zhí)行器
- 美國費希爾FISHER氣動執(zhí)行器
- 不銹鋼氣動執(zhí)行器
- 快開氣動執(zhí)行器
- 高壓氣動執(zhí)行器
- AT氣動執(zhí)行器
- GTD/GTE系列氣動執(zhí)行機構(gòu)
- DA/SR氣動執(zhí)行器
- AW氣動執(zhí)行器
- SF氣動執(zhí)行器
- 氣缸式氣動執(zhí)行器
- 液控執(zhí)行器
- YD液動執(zhí)行器
- 液動執(zhí)行器
- 液動裝置
- SF氣動裝置
產(chǎn)品搜索
請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字:
聯(lián)系方式

QQ交談
缸體采用UNI6060壓鑄鋁合金
主要技術(shù)參數(shù)
上圖的示意圖表明,
上圖的示意圖表明,彈簧復(fù)位式執(zhí)行機構(gòu)的扭矩不是恒定不變的而逐漸降低的。主要原因在于彈簧在空氣行程階段因
SR系列彈簧復(fù)位式執(zhí)行機構(gòu)輸出扭矩
