排氣閥消聲器是汽車行駛噪聲的主要組成部分。 世界各國都嚴格規定了各種車輛噪聲的極限值,而排氣閥消聲器就是為了降低排氣噪聲而產生的裝置。那么,下面就來了解一下排氣閥消聲器作用及分類。
排氣閥消聲器的作用是通過降低、衰減排氣壓力的脈動來消除噪音。根據干擾原理,排氣閥消聲器有吸收、反射兩種基本消聲方式。 吸收式消音器,通過排氣與玻璃纖維、鋼纖維、石棉等吸音材料摩擦來降低能量; 反射式消聲器由串聯的多個調和室和不同長度的多孔反射管相互連接而成,廢氣在其中經過多次反射、碰撞、膨脹、冷卻后降低其壓力,減輕振動和能量。
實際上,汽車多綜合利用不同消聲原理的組合來設計排氣閥消聲器,同時舒服型要求較高的小型轎車采用多個消聲器單元進行多級消聲降噪控制。
汽車排氣閥消聲器根據消聲原理和結構可分為抗性消聲器、抗性消聲器和阻抗復合型消聲器三種
1 .抗性消聲器在內部通過管道、隔板等部件組成擴張室、共鳴室等各種消聲單元,聲波傳播時會發生反射和干擾,降低聲能達到消聲目的。 消聲器阻力消聲頻帶有限,一般對低中頻段消聲效果好,高頻消聲效果差,卡車多采用阻力消聲器。
2 .消音器是在內部排氣通過的管道周圍填充吸音材料,吸收聲能達到消音目的的消音器。 中高頻消聲效果好,很少單純用作汽車排氣消聲器,通常與抗性消聲器配套使用。
3 .電阻復合型消聲器是分別由電阻消聲單元和吸聲材料組合構成的消聲器,具有電阻、電阻消聲器的共同特點。 對低、中、高頻噪聲有很好的消聲效果。
排氣閥消聲器主要作用降低發動機的排氣噪音,確保安全有效地排出高溫廢氣。 排氣閥消聲器作為排氣管道的一部分,須保證排氣順暢、阻力小、足夠的強度。排氣閥消聲器須能承受500~700的高溫排氣,在汽車規定的行駛距離內,不損壞或失去消音效果。
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