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四點接觸球軸承屬于徑向單列角接觸球軸承,其滾道被設計成可用于支撐作用在兩個方向上的軸向載荷。 對于給定的軸向載荷,也可以支持有限的徑向載荷(載荷比)。 軸承為可分離式設計,即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內圈半環分別安裝。
SKF Explorer四點接觸球軸承的雙半內圈都有帶凹槽的擋肩。 當和圓柱滾子軸承組配使用的時候能改善油的流動情況。 此外,內凹的部分還可用于拆卸。
產品詳情
設計及變型
軸承參數
載荷
溫度極限
允許轉速
設計考慮因素
型號系統
四點角接觸球軸承是一種單列角接觸球軸承。 四個接觸點可以在兩個方向上支撐徑向載荷和軸向載荷。 這使四點角接觸球軸承可用在位于錐齒輪旁邊的變速器中。
四點角接觸球軸承的內圈是分離的,可容納更多的球,并具有更高承載能力。 這種軸承為分離式: 兩個內圈半環和外圈,以及球和保持架組件可以分別安裝。
四點角接觸球軸承的另一個優點是,與雙列角接觸球軸承或一對單列角接觸球軸承相比,它們所需的空間更少。
提高轉向制動器和離合器的可靠性
提高礦山機械設備的可靠性和生產效率可能是一項持續的挑戰。 用于變速箱、轉向制動器和離合器應用的 SKF 四點接觸球軸承解決方案可幫助輕松面對這一挑戰。
SKF 四點接觸球軸承符合高頻轉向制動器和離合器使用的要求,其軸向游隙小且剛度高,可幫助:
延長軸承使用壽命
承受更大的軸向載荷
減少潤滑劑消耗
降低噪音和振動水平
減少軸承產生的熱量
SKF四點接觸球軸承的特點是大量優化的設計革新使運行時間更長更穩定,同時熱量、噪音和振動水平降低。 它們經過*的 SKF 熱處理方式,可提供優異的強度、剛度和耐磨損性。
改進的黃銅保持架重量更輕,可以減小慣性力,提供更好的球導向性。
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