2026年3月6日,國(guó)內(nèi)無線傳感 SoC 芯片龍頭企業(yè)琻捷電子,向港交所主板遞交招股書,由中金公司、國(guó)泰君安國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人,正式啟動(dòng)港股上市進(jìn)程。這是公司繼首次遞表后,再度更新申請(qǐng)材料,沖刺港交所主板上市。
本次上市申請(qǐng)已完成境外上市備案,公司擬發(fā)行不超過8220.3萬股境外上市普通股,同時(shí)47名股東將合計(jì)約3.26億股內(nèi)資股轉(zhuǎn)為境外上市股份流通。由于2025年?duì)I收已突破5億港元,公司本次按港交所主板通用上市標(biāo)準(zhǔn)申報(bào),不再適用 18C 特專科技上市規(guī)則。
作為比較領(lǐng)先的無線傳感 SoC 供應(yīng)商,琻捷電子在汽車芯片領(lǐng)域地位突出。按2025年收入計(jì)算,公司是全球第三大、中國(guó)第一大汽車無線傳感 SoC 企業(yè),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)21.6%,全球市場(chǎng)份額8.5%。公司是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn) TPMS 芯片、BLE TPMS 芯片量產(chǎn)的廠商,也是國(guó)內(nèi)唯一一家為汽車 OEM 提供 TPMS SoC 及 BLE TPMS SoC 的供應(yīng)商,技術(shù)與量產(chǎn)能力領(lǐng)先行業(yè)。
公司核心產(chǎn)品覆蓋三大方向:智能輪胎傳感 SoC、智能電芯傳感 SoC(BMS)、智能通用傳感 SoC(USI),廣泛應(yīng)用于胎壓監(jiān)測(cè)、電池安全檢測(cè)、底盤傳感、空調(diào)壓力監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景,并已拓展至儲(chǔ)能、工業(yè)電子、機(jī)器人、消費(fèi)電子等高增長(zhǎng)領(lǐng)域。2025年,公司推出新一代電池壓力傳感芯片,成為國(guó)內(nèi)首款符合電池?zé)崾Э睾髢尚r(shí)不起火新國(guó)標(biāo)的芯片,進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)壁壘。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,公司營(yíng)收保持高速增長(zhǎng),盈利能力持續(xù)改善。2023 至 2025 年,公司營(yíng)收分別為 2.23 億元、3.48 億元、4.78 億元,2025 年同比增長(zhǎng) 37.5%,折合港元約 5.4 億元;毛利從 0.37 億元增長(zhǎng)至 1.34 億元,2025 年同比大增 89.21%;毛利率逐年提升,從 16.62% 升至 27.96%,虧損幅度持續(xù)收窄,經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)步提升。
行業(yè)層面,汽車無線傳感 SoC 市場(chǎng)處于高速增長(zhǎng)期。2025年全球市場(chǎng)規(guī)模達(dá)68億元,預(yù)計(jì)2030年將增至538億元,2026至2030年復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)53.4%;中國(guó)市場(chǎng)增速更快,同期復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)68.1%,2030年規(guī)模有望達(dá)到289億元,為公司提供廣闊成長(zhǎng)空間。
股權(quán)結(jié)構(gòu)方面,公司創(chuàng)始人李夢(mèng)雄與李曙光為一致行動(dòng)人,合計(jì)控制約32.25% 表決權(quán),股東陣容包括經(jīng)緯、國(guó)風(fēng)投、混改基金、吉利等知名機(jī)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)資本。2024年 D + 輪融資后,公司投后估值約36.35億元。
此次登陸港股,琻捷電子將借助資本市場(chǎng)力量,持續(xù)加大研發(fā)投入、拓展產(chǎn)品矩陣與市場(chǎng)布局,鞏固在汽車無線傳感芯片領(lǐng)域的地位,同時(shí)加速向儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域滲透,成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的無線傳感芯片解決方案提供商。
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