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【百分零部件網 明星企業(yè)】6月27-28日,AEE汽車技術平臺在重慶舉辦了新能源汽車一體壓鑄大會。AEE重慶會議是西南地區(qū)汽車行業(yè)最重要和最有影響力的會議之一。海天智勝金屬受邀出席,并在會上發(fā)表了關于“一體壓鑄”及“鎂合金注射”技術的深入分享。
會議上,周連君先生分享了《一體化壓鑄和鎂合金注射成型技術在汽車行業(yè)的應用》精彩演講。
他指出,中國新能源汽車產銷量已蟬聯全球榜首長達十五年,增長勢頭強勁,已然成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的風向標。隨著輕量化需求的日益凸顯,結合鋁鎂材料工藝與材料的深入探索,一體化壓鑄與鎂合金注射成型技術有望在未來得到更廣泛的推廣與應用。
周連君先生發(fā)表技術分享
近年來,隨著鎂合金材料價格逐漸回歸合理區(qū)間,展現出極高的性價比,加之大型成型裝備的問世,鎂合金在新能源汽車領域的應用正以前所未有的速度快速拓展。例如,在CCB支架、三聯顯示屏背板、三電系統(tǒng)殼體、座椅骨架以及車門內板等關鍵部件上,鎂合金的應用已變得愈發(fā)普遍,顯著提升了新能源汽車的輕量化程度和整體性能。
以CCB支架為例,采用鎂合金注射成型技術制造后,相較于傳統(tǒng)鋼件,重量減輕約60%,結構得到簡化,同時還具備優(yōu)秀的變形性能、輕量化和高精度,產品的一致性也得到了顯著提升。
HMG3600鎂合金注射成型機
HMG系列鎂合金注射成型機,擁有高剛性、靈活的合模結構;重新整合機械、電控、液壓,專為高精密、高性能注射成型而研制;采用伺服節(jié)能動力系統(tǒng)、經久耐用的機筒等先進技術。更值得一提的是,相較于傳統(tǒng)壓鑄工藝,鎂合金注射成型機在安全性上有著顯著的優(yōu)勢。它無需使用SF6保護氣體,在封閉的環(huán)境中成型,具有安全、低碳、綜合效益高的特性。
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