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1月11日消息，據(jù)“中國鐵建”官微發(fā)文稱，由中鐵十一局和中鐵重工聯(lián)合研制的大直徑盾構(gòu)機“定海號”在長沙順利下線。
據(jù)悉，“定海號”由10余萬個零部件組成，最大開挖直徑14.57米，總重量達4350噸，是普通盾構(gòu)機重量的8倍。刀盤約5層樓高，涂裝“東海龍王”圖案，盡顯威武霸氣，傳遞出傳統(tǒng)文化的“鎮(zhèn)海”寓意，也表達了建設(shè)者攻堅海底高鐵隧道的決心。
“定海號”將投用于世界最長、直徑最大的海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道建設(shè)。
金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，其中隧道盾構(gòu)段全長約11.21公里，開挖直徑14.57米。該隧道建設(shè)采用雙向盾構(gòu)法施工，兩臺盾構(gòu)機將分別從寧波、舟山相向掘進。
“定海號”下線后，建設(shè)者將對超大配件進行分解，以海陸聯(lián)運的方式跨越1000多公里直至運抵甬舟鐵路項目施工一線。
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