【百分零部件網 技術前沿】 快科技5月5日消息,比亞迪仰望U8搭載了易四方技術平臺,得益于四電機獨立控制,U8可以實現原地掉頭,是首款實現高中低附路面原地掉頭的量產車型,它突破了地面附著力限制,在柏油路或水泥路等高附條件下,也可以原地掉頭或轉動至指定角度,大大地提升了車輛的機動性。
這不,近日有網友拍到了一臺U8在水泥路面上展示原地掉頭功能的視頻,從畫面看,這臺U8轉得非常穩,速度不快,但確實很圓,就是地面上留下了黑色的輪胎印,也說明該功能確實比較廢輪胎,當然了,也不會有人天天拿它去原地轉圈,也就是在狹窄場景中停車和脫困會用到。
據了解,U8實現原地掉頭的基礎是左右兩側車輪的反向轉動,通過在車輛左右兩側車輪施加方向相反的驅動力矩,輪胎會突破路面附著極限進行轉動,使車輛產生繞質心的轉動,進而實現車輛原地轉向動作。
“原地掉頭”是易四方專屬核心功能,只有四電機能做到,和其他品牌的原地掉頭不同,基于易四方的原地掉頭有兩個最大的優勢:不挑路,轉得穩。
不挑路:易四方所搭載的電機功率和扭矩都做到了行業領先,不僅能在土路、冰面、草地等中低附路面原地掉頭,水泥、柏油等高附路面也不在話下。
轉得穩:易四方創造性地融合了智能感知和輪胎控制算法,能夠精確掌握輪胎與地面的瞬時作用力,精準地控制每個車輪的輸出扭矩,以實現車輛的低速、平穩轉動,最低轉動速度可達每秒一度,最小質心偏移距離小于0.5米。
原標題:不挑輪胎 比亞迪仰望U8水泥路面展示“原地掉頭”:又穩又圓
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